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OKUMA
Descripción

Los reels Okuma Convector equipadpos con un sistema de engranajes y piñones especiales llamdo "LOC", permite un acoplamiento perfecto a velocidades extremadamente altas. El sistema de estabilización mecánica patentado de Okuma permite que los carretesles se mantengan en una alineación precisa, fuerte, estable y suave.

* Carretel mecanizado y anodizado, en color "smoke".
* Anillos de refuerzo, de acero inoxidable, en las tapas laterales.
* Sistema de frenos Multi-disc, fabricado en Carbonite.
* Sistema de estrella de freno, para precisos ajustes del mismo.
* 2BB+1RB rodamientos de acero inoxidable.
* Rodamiento "roller", para sistema de anti-reverse Quick-Set.
* Doble sistema anti-reverse ( mecánico y de rodamiento "roller").
* Sistema de pinion de rápido bloqeo.
* Sistema de piniones y engranajes de alta calidad de bronce.
* Los tamaños 20, 30, 45, vienen con sistema XL de engranajes.
* Engranajes auto-lubricantes, para todos los modelos.
* Modelo "L" posee entrada de línea ancha, para uso de líneas de cobre.
* Empuñadura de manivela Ergo Grip, para todos los modelos.
* Cuerpo en acero inoxidable en modelo CV-55L.
* MSS: Sistema de estabilización mecánica, incrementa la durabilidad.

CARACTERÍSTICAS

Marca: okuma
Modelo: CV-55L
Tipo De Reel: trolling
Lado De La Manivela: izquierdo
Peso Total Del Carrete: 984 gramos
Arrastre Máximo: 10 kilogramos
Cantidad De Rulemanes: 2+1
Relación De Transmisión: 4.0:1
Alarma De Pique: si
Material De La Bobina: acero inoxidable
Material Del Cuerpo: acero inoxidable

CAPACIDAD DE LÍNEA
0.50mm/570m, 0.55mm/470m, 0.60mm/400m

 

Quick-Set Anti-Reverse
Quick-Set Anti-Reverse
Mantiene la presión en el anzuelo, sin que se mueva la manivela
Sistema de engranaje de piñón de alta velocidad LOC
Sistema de engranaje de piñón de alta velocidad LOC
Permitir un acoplamiento exacto a una velocidad extremadamente alta .
Sistema de Estabilización Mecánica, fabricada en Carbono
Sistema de Estabilización Mecánica, fabricada en Carbono
El diseño patentado por Okuma, estabiliza el eje del reel en 3 puntos clave de tensión para eliminar la flexión bajo presión: el carrete es más duradero, resistente y suave que los de la competencia.